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拖掛轉播車車廂體車軸鞍座高度的分類

拖掛轉播車由牽引車頭加掛車廂體組成，總長度不超17.1米。由于掛車廂體與牽引車頭組合使用，所以牽引車頭的一些重要參數就會影響到掛車廂體。在選擇牽引車頭時，除了馬力、排放標準等重要參數外，還需要考慮驅動形式、鞍座載荷、牽引質量、鞍座高度等。牽引車頭根據驅動形式大致有4X2、6X2、6X4、8X2、8X4等。驅動輪越多，抓地力越強，驅動力也就越大，爬坡、加速性能也就越強。

理論上車軸越多，鞍座載荷越大，如：4X2和4X4牽引車頭，一般鞍座載荷為9~11噸；6X2和6X4牽引車頭，一般鞍座載荷能夠達到17~18噸；不同廠家，不同配置，鞍座載荷略有不同。在設計布局時，一般選用4X2牽引車頭就夠用，但如果車前部重量比較大，建議選擇6X2以上牽引車頭，具體以轉播車制造商提供的車輛配重計算為準。

雖然按照法規三軸的掛車箱體都可以做到40噸以內，但是當配合4X2或4X4的牽引車頭時，按照5軸列車要求總重不能超43噸，減去牽引車頭自重，一般允許最大牽引質量為34~35噸。如果配合6X2或6X4的牽引車頭，按照6軸列車要求總重不能超49噸，即便減去牽引車頭自重，允許最大牽引質量也接近40噸，因此當掛車箱體重量接近甚至超過35噸時，建議考慮6X2或6X4的牽引車頭。
不同的鞍座高度決定了廂體，尤其是前部（多為音頻區）的內高，常用的鞍座高度有：
980mm，我們稱為超低鞍座，它能帶來掛車廂體更高的內高，不過現在對于國六車型已經很難找到這么超低鞍座的車型了；
1100mm，我們稱為低鞍座，是轉播車比較推薦的鞍座高度，廂體內高比較理想；
1150mm，這個是物流行業比較通用的鞍座高度，對于車頭租賃的用戶來說比較方便，但帶來的問題是車內高度可能會受影響，搭配鵝頸底盤可以解決這個問題；

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